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답변일
10/29/2020 1:35:01 PM
증상을 보면:
1. 다른차에서 점프하면 문제없이 시동이 걸리고
2. (점프해서)시동걸고 20-30 분 충전 하고 시동 끄면 틱틱 소리만 나고 시동이 안걸리고
3. 밧테리 자체는 문제가 없다고 테스트 결과 가 나왔고...
그러면 한가지 남은것은 밧테리를 연결하는곳 ( 납 덩어리 ) 안쪽이 더러와 밧테리와 접촉이 잘안되는 것 밖에 없네요. 시동걸때 그곳에 전류가 많이 흐르기 때문에 그렇게 두툼한 납 덩어리로 만들었는데 밧테리에서 나온 산 때문에 하얀 녹이슬면 접촉이 잘 안되면 그런 현상이 일어날수 있어요. 그곳을 wire bruch 같은것으로 잘 청소하고 접촉이 잘되게 볼트를 꼭조이셔야 합니다.
점프하면 문제 없이 시동이 걸리면 좋은 증상이고 최악의 경우 정말은 밧테리가 나쁜데 그곳에서 테스트를 잘못 할수도 있었겠지요.
1. 다른차에서 점프하면 문제없이 시동이 걸리고
2. (점프해서)시동걸고 20-30 분 충전 하고 시동 끄면 틱틱 소리만 나고 시동이 안걸리고
3. 밧테리 자체는 문제가 없다고 테스트 결과 가 나왔고...
그러면 한가지 남은것은 밧테리를 연결하는곳 ( 납 덩어리 ) 안쪽이 더러와 밧테리와 접촉이 잘안되는 것 밖에 없네요. 시동걸때 그곳에 전류가 많이 흐르기 때문에 그렇게 두툼한 납 덩어리로 만들었는데 밧테리에서 나온 산 때문에 하얀 녹이슬면 접촉이 잘 안되면 그런 현상이 일어날수 있어요. 그곳을 wire bruch 같은것으로 잘 청소하고 접촉이 잘되게 볼트를 꼭조이셔야 합니다.
점프하면 문제 없이 시동이 걸리면 좋은 증상이고 최악의 경우 정말은 밧테리가 나쁜데 그곳에서 테스트를 잘못 할수도 있었겠지요.
