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답변일
12/2/2020 4:13:16 PM
쿨런트가 없는데 쿨런트플러쉬를 하라는건 말이 안되죠. 쿨런트가 더려우면 플러쉬를 하는건데요. 뭐 더럽고 모자르면 플러쉬를 레코멘드 할 수 있습니다. 아무튼 님께서는 보충하기만을 원하시니 설명 드리죠.
1. 엔진을 6시간 이상 정지 시킨후나 아침 시동 걸기전에 작업합니다. 엔진이 뜨겁거나 아직 온기가 남아 있을 때 레이에이터 캡을 열면 뜨거운 쿨런트가 솟구쳐 나와 화상의 위험이 있습니다.
2. 후드를 열고, 차 맨앞에 위치한 레디에이터 캡을 찾습니다. 장갑을 착용한 손바닥으로 캡을 누른후에 시계반대방향으로 열어줍니다.
3. 깔대기를 사용해서 그린컬러 쿨런트를 천천히 채워줍니다. 맨위까지 채워졌으면 캡을 손바닥으로 누른후에 시계방향으로 끝까지 닫아줍니다. 주의) 정말 끝까지 닫혔나 확인해줍니다.
4. 레디에이터 오른쪽이나 왼쪽에 위치한 하얀 플라스틱 뚜껑을 찾습니다. (푸른색 뚜껑은 와이퍼액입니다.) 뚜껑을 열고, 깔대기를 이용해 그린색 쿨런트를 그 플라스틱 용기 (쿨런트 레저버)에 반을 채워 줍니다. 뚜껑을 닫아줍니다.
계속...
1. 엔진을 6시간 이상 정지 시킨후나 아침 시동 걸기전에 작업합니다. 엔진이 뜨겁거나 아직 온기가 남아 있을 때 레이에이터 캡을 열면 뜨거운 쿨런트가 솟구쳐 나와 화상의 위험이 있습니다.
2. 후드를 열고, 차 맨앞에 위치한 레디에이터 캡을 찾습니다. 장갑을 착용한 손바닥으로 캡을 누른후에 시계반대방향으로 열어줍니다.
3. 깔대기를 사용해서 그린컬러 쿨런트를 천천히 채워줍니다. 맨위까지 채워졌으면 캡을 손바닥으로 누른후에 시계방향으로 끝까지 닫아줍니다. 주의) 정말 끝까지 닫혔나 확인해줍니다.
4. 레디에이터 오른쪽이나 왼쪽에 위치한 하얀 플라스틱 뚜껑을 찾습니다. (푸른색 뚜껑은 와이퍼액입니다.) 뚜껑을 열고, 깔대기를 이용해 그린색 쿨런트를 그 플라스틱 용기 (쿨런트 레저버)에 반을 채워 줍니다. 뚜껑을 닫아줍니다.
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