타이어 공기압 - ASK미국 - 미주중앙일보

s**sengwo**** 님 답변 답변일 5/22/2025 3:34:54 PM

목사님 감사합니다,

b**nna**** 님 답변 답변일 5/23/2025 7:33:31 AM

보일샤를의 법칙으로 간단히 계산을 해보면

P/T = P'/T'

주행중 타이어 온도가 100도까지 올라간다고 가정하면
35psi / (273+25: 절대온도로) = P' / (273+100)

P'= [35 * (273+100)] / (273+25)
= 43psi 요렇게 나오죠

p**ho198**** 님 답변 답변일 5/24/2025 6:02:52 AM

정상 아니예요. 2~30마일 운행했다고 타이어 온도가 백도 이상 올라가진 않아요. 기껏해야 수십도 올라갈텐데, 그 정도 온도 상승으로 압력이 36에서 42psi 까지 올라가진 않습니다. 위에 보일 샤를 식으로 말씀하신대로 섭씨 100도 정도까지 올라야 43psi가 되는데, 2~30마일 주행 후 그 정도 상승한단 뜻은 뭔가 비정상적 마찰이 있단 뜻입니다. 타이어 점검하는 것이 맞을 듯.

w**dbon**** 님 답변 답변일 5/24/2025 3:43:35 PM

더운 날씨엔 어떻게 하나요?
더운 날에도 아침에 차량이 충분히 식은 상태에서 측정하면 됩니다.

여름에는 타이어 공기압이 주행 중 5~8psi 정도 더 올라갈 수 있지만,
그건 자연스러운 물리적 반응이지 문제는 아닙니다.

더운 날이라 해서 냉간시 공기압을 일부러 낮게 넣을 필요는 없습니다.

w**dbon**** 님 답변 답변일 5/24/2025 3:46:46 PM

공기압 측정과 주행 후 변화 ? 이게 정상인가요?
? 네, 완전히 정상입니다.

??? 타이어 공기압은 온도에 따라 변합니다:
아침(차가운 상태, Cold Tire Pressure):

**차 문짝 안쪽 스티커에 적힌 공기압(예: 36psi)**는 "차가운 상태" 기준입니다.

차가운 상태란, 최소 3~4시간 주행하지 않았거나, 아침 첫 시동 전 상태를 말합니다.

이때 36psi로 맞추는 게 정상적이고 권장되는 방식입니다.

주행 후(열 받은 상태, Hot Tire Pressure):

타이어는 주행 중 열을 받아 공기가 팽창합니다.

그래서 20~30마일만 달려도 42~43psi까지 올라가는 건 정상적인 현상입니다.

공기압이 올라갔다고 해서 바람을 빼면 안 됩니다! (다시 식으면 낮아지니까요.)

p**ho198**** 님 답변 답변일 5/24/2025 6:13:24 PM

주행으로 압력이 올라간다는 위엣 분 설명은 대부분 맞는 말씀입니다만, 문제는 그 정도의 문제입니다.
요즘같이 따뜻한 아침 기온에서 36psi였던 것이 주행으로 42~43psi까지 올라가려면 위에 보일 샤를 식에서처럼 거의 100도까지 타이어 온도가 올라가야 해요. 정상 주행에서 저렇게 올라가진 않지요. 그러니 비정상입니다. 만약 아침 기온이 영하 10도 이하에서 압력이 36이였었으면 주행 후 타이어 온도가 50~60도만 되더라도 42~43psi 가 되니 정상 주행으로도 도달 가능한 압력이 됩니다. 보일 샤를 식을 좀 변환하면 P = P' X (T/T')으로 계산해 보세요. 물론 절대온도여야 합니다. 저 식이 의심되면, 실제로 주행후 타이어압력한번 살펴 보세요. 요즘같은 아침 온도에서 시작해서는 4psi 이상 변하기 쉽지 않습니다.

Loading.
Please wait.

분야별 상담글

공지사항

멤버쉽

Q. 타이어 공기압

전문가 답변글

회원 답변글

자동차 분야 질문 더보기 +