기름이 어느정도 떨어져 채웠는지요? 아주 거의 다 떨어져 채우면 휘발유기름통 안에 펌프가 있는데 언제나 휘발유에 잠겨 식히고 잇는데 아주 많이 기름이 떨어지면 과열하여 펌프의 기능이 저하 하거나 망가져버립니다. 저의 경우는 죄소 5갤런정도남아 있을때 주유합니다. 소위 앵고 상태면(완전 소모로 정지)되면 곤란하죠. 이건 맨우얼에도 없는 노우 하우 입니다. 또 한 경우는 휘발유통안에 물이 생긴 경우입니다. 싼 휘발유나 질이 떨어지는 휘발유를 사용하면 탱크안에 물이 생기고 물은 무게가 높이 탱크 아래 쪽에 모이게 되고 휘발유에 물이 썩여 시린더에서 불완전 연소를 하면 악시겐 센서(산소)나 캐디락컨버터--( 연소시열 감시 기)를 태울수 있읍니다. 이 결괴 엔진 써어비스 등이 들어 옵니다. 그냥 이메일만 보고 이정도 말씀드릴수박애 없으며,개스 ㅤㅌㅗㅌ을 안 잠그거나,개스 마개의 개스갯이 헐어서 압력이 약해서 엔징 서어비스 등이 들어올 경우도 있읍니다. 다시 정보를 주십시요.
s**ang9**** 님 답변
답변일9/5/2010 8:54:32 PM
시간이 걸리더라도 시동이걸리는것을 봐서는 배터리 문제는 아니고. 그리고 기름 문제도 아니고.연료가 엔진으로 충분히 제공을 못해주는것 같습니다.. 연료계통,연료펌프,연료필터. 체크밸브등 의 문제같습니다.....경험많은 업소에 가서 점검하길....
y**m62**** 님 답변
답변일9/19/2010 8:23:42 PM
VTM-4 는 자동 transmission switch 이고요 MDX 는 기본이고 Pilot 는 Option 입니다 . 참고의 link http://mypage.siu.edu/jeepster/vtm4.html 이고요 혹시 vtm switch off 되있나 보시고 . 기름을 넣고 캡을 꽉 안잠그면 그런다는데 이문제는 꽉 안잠겨도 이렇게 느낄정도로 되지는 않습니다 . 가까운 정비소에서 scan 해보시고 다른것 만저서 더 고장 내시지 마시고요 진단하세요