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답변일
10/23/2010 9:46:34 PM
통상 주행시에 핸들 흔들림은 밸런스 문제입니다
앞바퀴 고정상태 이상 없다 하시면 핸들 유격이 이상 없다는 말씀같은데요
충격흡수 때문에 약간의 핸들이 흔들리게끔 되어있습니다
그리고 타이어 공기압 때문에도 약간의 문제가 생길 수 있고요
타이어의 기형문제일 수도 있습니다(주행하면서 흔히 얘기 하는 짱구가 생겼을 수 있고요)
유격에 문제가 없다면 제일 편한 것은 타이어를 가는 것이 제일 좋은데요
한쪽으로만 쏠리는지 아니면 아무쪽으로든 쏠리는지 모르겠네요
말씀 하신 상황만 가지고는 솔직히 뭐라 말씀 드릴 수가 없네요
공기압이 많아도 타이어가 튀는 현상이 생깁니다
길위의 작은 요철에 반응해서 튀는 경우도 생기고요
가속페달 밟을때만 그런다면 이름이 생각나지 않는데 엔진동력을 타이어로 보내는 곳에 문제가 있는경우
그런 현상이 생길 수 있습니다
한국에서 그런 경험이 있는데 잡는데 조금 어렵다고 할 수 있습니다
전문기술자가 아니면 잡지 못하는 경우입니다
돈이 않드는 타이어 공기압 체크해 보시고 밸런스 그래도 이상 없다면 타잉를 교체 해야 할 것같은데요
앞바퀴 고정상태 이상 없다 하시면 핸들 유격이 이상 없다는 말씀같은데요
충격흡수 때문에 약간의 핸들이 흔들리게끔 되어있습니다
그리고 타이어 공기압 때문에도 약간의 문제가 생길 수 있고요
타이어의 기형문제일 수도 있습니다(주행하면서 흔히 얘기 하는 짱구가 생겼을 수 있고요)
유격에 문제가 없다면 제일 편한 것은 타이어를 가는 것이 제일 좋은데요
한쪽으로만 쏠리는지 아니면 아무쪽으로든 쏠리는지 모르겠네요
말씀 하신 상황만 가지고는 솔직히 뭐라 말씀 드릴 수가 없네요
공기압이 많아도 타이어가 튀는 현상이 생깁니다
길위의 작은 요철에 반응해서 튀는 경우도 생기고요
가속페달 밟을때만 그런다면 이름이 생각나지 않는데 엔진동력을 타이어로 보내는 곳에 문제가 있는경우
그런 현상이 생길 수 있습니다
한국에서 그런 경험이 있는데 잡는데 조금 어렵다고 할 수 있습니다
전문기술자가 아니면 잡지 못하는 경우입니다
돈이 않드는 타이어 공기압 체크해 보시고 밸런스 그래도 이상 없다면 타잉를 교체 해야 할 것같은데요
