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자동차 자동차관리

Q. Honda CR-V, Civic 문제 — Oil Dilution Problem(2015-2018)

지역ETC 아이디t**inr**** 공감0
조회1,687 작성일10/21/2018 1:24:23 AM
이것은 질문이 아니고 안내입니다

2015-2018 연식 Honda CR-V 와 Civic (특히 2017-2018 년 식 1.5 L Turbo engine) 에 엔진오일 문제가 있는데 Honda 가 시인을 했으나 아직 해결 방책을 내놓지 못하는 실정입니다. 정확한 정보는 아니지만 중국 정부는 혼다 에게 recall 을 요구한것으로 알려졌고 곧 class action suit 도 미국에서 시작하는것 같아요.

문제: 원인은 아무도 정확히 모르는데 휘발유가 엔진 오일에 들어가서 엔진 오일 이 늘어나는 현상.
결과: 엔진오일이 너무 묽어져서 제 구실을 못함.

증상 : 오일 dip stick 으로 level 을재면 오일을 더하지 않아도 점점 많아짐.
대개 차에서 휘발유 냄새가 난다고 함.

당장할일 : 오일 level check 밖에 없습니다.

구글에 : Honda oil dilution 검색 해보세요.

https://www.crvownersclub.com/forums/137-2017-present-official-specs-features-etc-gen-5/175858-updated-10-10-2018-p-s-oil-dilution-updates-read-post-1-first.html
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답변일 10/22/2018 3:05:12 AM
Engine 이 폭팔 할수도 있겠군요.. 아니 당연히 폭팔 하겠네요. 휘발유가 섞인 윤활유가 뜨거운 엔진에 윤활작용을 하며 유증기가 생기면 ? 생각만 해도 무섭습니다.
답변일 10/22/2018 7:33:59 AM
이론상으로 폭발은 안하는 이유가 엔진에 PCV valve (Positive Crankcase Ventilation) 가 그런 gas 를 cylinder 로 보내 태워 버립니다. 만약 그 밸브가 막혀 일을 안하면 문제가 생길지 모르지요.
답변일 11/1/2018 11:14:16 PM
GDI Engine 의 가장 큰 문제점은 30,000 ~50,000 쯤 되면 Intake a Carbon Built Up 때문에 Engine 에 문제가 많이 생기는거지요. 그래서 Toyota 에서 요즘 나오는 GDI Engine 에 Port Fuel Injector 와 Direct Fuel Injector 를 같이 설치해서 Intake Carbon Build up 을 극소화 시킨점을 보고 감탄했습니다. 앞으로 많은 자동차들이 이 concept 을 쓸것 같고요. GDI or DI engine 의 경우, Design 상 휘발류가 석일수밖에 없는걸로 알고 있습니다만, 또한가지의 이유는 윤활유가 연비를 생각하다보니 점점 Thin, 즉 물과같이 묽은것을 사용해서 그런 이유도 많다고 합니다. 저 같으면 Oil Change 를 자주 하거나, Oil 을 조금 한단게 높은것을 사용할것 같아요. 저는 제차들 직접 oil change 하는데, 요즘 0w -20 이나 5 w -20 을 Recommend 하는 자동차들이 많은대, 거의 모든 차들 Oil 을 뺄때보면 항상 넣은것 보다 적게 나오거든요. 그래서 Oil Life 가 50% 일때 꼭 한번씩 Oil Level 을 확인하고 보충해 줍니다. Engine Oil 이 적은데 주행하면, engine 수명이 아주 아주 많이 단축되거든요. 그리고 Turbo Engine, 개인적으로 좋아하지 안아요. 내구성이 항상 떨어지거든요. 그래서 Honda 가 Turbo 로 가는걸보고 걱정했던 사람중 하명이고, 아마 내구성 때문에 Toyota Camry 라던지 Corolla 는 아직도 Turbo 를 사용하는것을 조금 보류하는것이 아닌가도 ...?? 어디까지나 제가 쓴 내용들은 오로지 자동차를 좋아하는 사람으로서의 Opinion 일 뿐입니다.
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