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자동차 자동차관리

Q. 중고차 구입시 딜러가 속였다면.

지역California 아이디r**hmon**** 공감0
조회4,613 작성일7/17/2012 4:28:51 PM
이년전 쯤에 렉서스 딜러에서 3년되어 리스리턴된 차량을 하나 구입했습니다.
리턴되어 들어오자 마자 구입한 것이며 마일리지 좋았고-너무 작지도 너무 많지도 않은-외관및 내관 전부 새차같은 차량이었습니다.

그런데 타다 보니 조금씩 오른쪽으로 흐르는 겁니다. 아주 미세해서 일년이 지나서야 확신을 가지게 되었지요. 운전경력이 많고 미세한 이상을 감지를 할수 잇슴에도 불구하고 확신에 시간이 걸린건 해외 출장이 잦았던 점, 주로 로컬에서 탔고 차량이 너무 깨긋해서 의심도 안했던 겁니다.
(이게 얼라인먼트 프라블럼이고, 그게 도로 턱을 세게 친다던지 도로자체에 빗물배수및 회전구간에 경사가 있고 그리고 타이어 마모상태 불량등에 따라 그럴수 있다는 건 운전경력이 많아서 잘 압니다. 그리고 이게 보통 정비업소에서 주기성 정비항목이고 일단 경비내고 얼라인먼트를 본 차량은 끝내고 나가면 다시는 책임지지 않은다는 것도 잘 압니다. 위와 같은 경우를 대면서요.)

확신이 들 즈음에 일반정비소에 검사를 의뢰했더니 의외의 답변을 듣게 되었는데요. 프레임이 변형이 돼서 고치는 데 수백불이 든답니다. 컴퓨터 수치가 그렇게 나온다네요. 이 작은 정비소를 못 믿어서 산 그 딜러에 정식으로 돈 주고 얼라인먼트를 시켰는데 좀 눈치가 이상합니다. 정비공들 눈치가...차 돌려주러 오고 그러는데...느낌이 좀...지들끼리 수근덕 거리고...그리고 중요한건 이 얼라이먼트후도 같은 증상. 흐른다는 겁니다. 수치를 강제로 높게 잡았는지 인수시 테스트주행에서는 그다지 못느꼈고 바쁘기도 했고 하튼 고쳐졌겟거니 하고 인수했지요.

구입후 그동안 사고는 전무하고, 타이어 상태 좋고, 턱을 친적도 없고 차를 누구에게 맡긴적도 없지요. 결론은 구입당시 딜러에서 사고이력을 속여서 판것이라는 건데...

물론 구입당시 카팩스상 사고이력 전무했고요 차는 아주 새차 같았고, 딜러에서 공식으로 산 것이기에 믿고서, 본넷 열어보고 다 만져보고, 떠 보고 사고이력을 꼼꼼히 눈으로 확인 안한건 사실입니다. 시승했고요.

이거 어떻게 생각하시나요?
제가 속은 건가요? 그리고 지금 딜러에게 클레임이나 항의 할수 있나요?
중고차는 복골복이라는데 그래서 그런 일 안 겪으려고 말끔한 초대형 딜러가서 3년된 새차같은 그냉 믿고 차를 제값 주고 구입한 후 이러니...
황당해서 그럽니다.

그리고 만약에 사고를 카팩스에 안 남기고 그런 큰 수리를 한 차라면 딜러에서 판매당시 그 사람들이 그걸 모를리가 없을텐데 그들도 가끔 이럽니까? 그것도 제값 다 주고 샀는데...그것도 엄청 대형딜러에서...

의견좀 달아 주십시요.
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* 등록된 총 답변수 2개입니다.

전문가 답변글
서보천 님 답변 답변일 7/17/2012 4:50:09 PM
큰 딜러나 작은 딜러나 속이는 인간은 어디에나 있을 수 있습니다.
구입한지 2년이 지난 지금에 와서 어떻게 할 수 있는 방법은 없을 것 같습니다.
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목사, 교수, 법무사

서보천

직업 목사, 교수, 법무사

이메일 bocheonseo@gmail.com

전화 310-951-3153

회원 답변글
답변일 7/18/2012 1:32:07 AM
리차드김 선생님, 많이 속상하시고 힘드시지요?

내가 주의를 해도 속이는 사람이 있어 당할 수밖에 없는 것이 세상이지요. 내가 모든 분야에 전문가일 수 없기 때문이지요. 그렇대면 그러한 일을 당했을 때 대처 능력이 있다면 걱정할 필요는 없을 것입니다.

자 그러면 방법을 찾아가 봅시다. 2년 전에 차를 사셨다니, 범버투범버 워런티는 없을 것이고, "Certified Pre-Owned " 워런티는 있겠지요? 사실 워런티 다 없다고 해도 문제는 없습니다. 처음 차를 사실 때 "Certified Pre-Owned" 차랑으로 사셨을 것이고, 또 이 증면서도 받으셨겠지요.

그런데 어이 없게도 "Certified Pre-Owned" 차로 팔기 위해서는 이 검사 과정을 반드시 거처야 하는데, 이 비용이 수천불 들기 때문에 적당히 넘어가는 경우가 있더군요. 이 과정을 거치면, 문제가 있거나 수리가 제대로 되지 않은 상태로 차를 받으실 수 없답니다.

어쨌든 문제가 있는 차는 서비스 센타에 가지고 가면 고처줘야 히는데, 안 고처준답니다. 서비스 딜러에 가지고 가면 그들은 수리를 해주면 돈을 벌 수 있는데도, 문제가 없다는 둥 그냥 타라는 둥 이해가 되지 않는 행동을 한답니다. 이정도 되면 바이어는 답답하니까 차 판 딜러에게 따지게 되고 그래도 당연히 안 되니까 고발 하네 어쩌구저쩌구 하면, 차 판 사람을 화이어 시키는 것처럼 잠시 못나게 합니다.

이러면 더더욱 방법이 없지지요. 보통 여기가 문제 해결의 끝입니다.

다시 말씀드리면, 이렇게 하면 내가 얻어 낼 수 있는 것이 아무 것도 없다는 뜻입니다. 그러니 연방정부와 주정부 소비자 쎈타에 고발을 하시고 문제를 해결해 달라고 하십시오. 그러면 그쪽 전문가와 필요할 경우 전문 변호사들이 열심히 싸워 일을 해결해 줍니다.

그런데 한 가지 유의하실 점이 있습니다. 이쪽에 일을 의뢰 했다가 중간에 포기하는 소비자들을 이들은 문제를 만드는 사용자들 보다 더 싫어하고 부담스러워 합니다. 그러니 한 번 부탁을 했으면 끝까지 기다리기만 하면 되니까 인내심을 가지십시오. 일을 다 해주었다고 비용을 1불이라도 내라는 소리 안 합니다. 모두다 무료이기 때문입니다.

저도 Lexus에서 리차드 김님과 같은 경우를 경험을 했는데, 저는 랙서스 본사, 그리고 차를 판 곳, 서비스 쎈타를 대상으로 문제를 제기해 저에게 거짓 말과 제대로 서비스를 해주지 않은, 즉 차를 판 사람과 서비스 쎈타 메니저를 화이어 시켰고, 제 차는 Certified Pre-Owned 검사를 다시 했고(수년 전 3천불 이상 듬), 거기에서 문제가 있다고 판단된 모든 곳의 파트 교환과 수리를 했습니다.

그런데 아연실색한 것은 나도 물랐는데 , 이 때 자동차 앞 유리가 토요타 것으로 바뀌여 있어 다시 렉서스 것으로 교환을 했담니다. 사고가 있었던 차라는 것이지요. 그러나 특별한 문제가 없다고 해 환불은 하지 않고 아주 많은 부분을 온전하게 수리를 했기에 지금도 돈 안들어가고 잘 타고 있답니다.

소비자기 두려운 대상이 되면 아주 많은 서비스를 해주지만, 그렇지 않으면 어떠한 서비스도 해주지 않는 답니다. 그런데 이런 서비스를 받으려고 하면 최소한 1달에서 3달 정도는 수고를 해야 한답니다.

선생님도 성공하시기를 바랍니다.
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