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답변일
10/10/2010 4:37:24 AM
위의 상황은 계약의 의무가 있는지 있다면 이행이 되었는지를 판단하여야 할 부분인것 같은데, 일단 상황이 발생한 곳이 캘리포니아이면 캘리포니아 변호사에게 자문해 보시고, 통상적으로 서비스 계약의 경우 서비스가 완료되었을때 돈을 지급하는것이 정상입니다.
$600이라는것이 시동걸리게 하는것이었으므로, 스몰엔진 고치는 분은 엔진을 열어본 후 $600에 할 수 있을지 없을지를 파악했어야 정상일겁니다. 바로 $2000짜리 일로 연결되는 것이었으면, 이전 미국인 가게처럼 상황을 설명했어야하고 1. $600로는 시동을 걸리게 할 수 없다. 2. $2000이 소요될것이므로 결정해라. 라는 순서로 했어야하지 않겠나 싶습니다.
지금까지 할려고 try를 한것은 업주가 $600로 고칠수 있는지 없는지 모르기 때문에 자신이 스스로의 경험을 위해 투자한 시간으로 보일 수 있고, 이를 소비자에게 비용으로 전가하는것은 옳지 않습니다.
혹시 $600로 시동을 거는데 까지 성공했으나, 이과정에서 다른 부품이 파손되어 $2000짜리 일로 연결이 된 상황이라면 모든 얘기는 다른 상황이 되므로, 정확한것은 사건을 관할하는 주리스딕션의 변호사와 상담해보도록 하세요. 상담비는 $600을 넘지는 않을것이며, 위의 상황을 합리적으로 넘기는 방안을 파악하실 수 있을겁니다.
나중에 이러한 상황을 올바르게 대처하기 위해서라도 꼭 상담을 받아보세요. (보트엔진뿐만 아니라 모든 서비스 위주의 계약들)
$600이라는것이 시동걸리게 하는것이었으므로, 스몰엔진 고치는 분은 엔진을 열어본 후 $600에 할 수 있을지 없을지를 파악했어야 정상일겁니다. 바로 $2000짜리 일로 연결되는 것이었으면, 이전 미국인 가게처럼 상황을 설명했어야하고 1. $600로는 시동을 걸리게 할 수 없다. 2. $2000이 소요될것이므로 결정해라. 라는 순서로 했어야하지 않겠나 싶습니다.
지금까지 할려고 try를 한것은 업주가 $600로 고칠수 있는지 없는지 모르기 때문에 자신이 스스로의 경험을 위해 투자한 시간으로 보일 수 있고, 이를 소비자에게 비용으로 전가하는것은 옳지 않습니다.
혹시 $600로 시동을 거는데 까지 성공했으나, 이과정에서 다른 부품이 파손되어 $2000짜리 일로 연결이 된 상황이라면 모든 얘기는 다른 상황이 되므로, 정확한것은 사건을 관할하는 주리스딕션의 변호사와 상담해보도록 하세요. 상담비는 $600을 넘지는 않을것이며, 위의 상황을 합리적으로 넘기는 방안을 파악하실 수 있을겁니다.
나중에 이러한 상황을 올바르게 대처하기 위해서라도 꼭 상담을 받아보세요. (보트엔진뿐만 아니라 모든 서비스 위주의 계약들)
