니산 NV200에 대한 질문입니다. - ASK미국

t**inr**** 님 답변 답변일 5/20/2019 9:40:36 AM

우선 싸게 문제를 해결하고자 바디샾에 가셨겠지요? 바디싶은 바디고치는게 전문이지 그런것 고치는게 문제가 아니니 그곳에서는 비용은 낭비 한겄입니다.
전문적으로 자동차 고치는곳으로 가져가서 고쳐달라고 하세요. 결국 바디샾에서 고친것은없고 밧테리 연결 끊었다가 다시 연결하고 돈받고 혹시나 문제가 없어질까 한것인데 결국 부스럼을 만들었군요.
처음문제보다 두가지가 늘었으니 가서 그 두가지 책임 지라고하세요.

rok**** 님 답변 답변일 5/20/2019 1:51:57 PM

싸게 해결하고자 바디샵 간건 아니구요..바디샵을 간 이유는 스캔을 해보고 싶어서 간 것이고, 스캔해본 결과 Oxygen Sensor에는 별다른 에러코드가 나오지 않았습니다.그리고 Battery를 분리해서 리셋하는 것은 일반적인 리셋 방법중 하나입니다. Battery Reset했다고 해서 문제가 발생한다면 Battery 교환도 못한다는 뜻이니 그건 차도 아니지요. 딜러에 들어가면 시간이 많이 필요하고, 또 사전에 원인이라도 알고 들어가려고 했던것이니 그다지 잘못했다고 생각치 않으며, 그 바디샵도 돈도 안받으면서 도와주려했으니 바디샵 잘못도 없지요. 다만 니산차의 고질적인 문제라는 말을 듣고 다른분들의 경험과 해결경험을 도움받으려는 것입니다.

a**e3**** 님 답변 답변일 5/20/2019 9:56:52 PM

처음에 왜 정비소를 안 가시고 바디샵을 가셨나요? 좀 의아했네요. 아는분이 하시나요?
아니면 정비소를 바디샵으로 말씀 하신건가요?

NV200는 아니지만
https://www.smogtips.com/smog-question/3808/How-Make-Emission-Monitors-Ready-on-2012-Nissan-Altima
https://repairpal.com/drive-cycle-issues

이거 해 보시고 안되면 그냥 딜러가세요.
가서 베터리 리셋 했는데 300마일을 타도 Fuel System, Catalyst, Oxygen Sensor cycle complete이 안된다 라고 설명하세요.
그리고 일반 정비소에서 쓰는 scanner하고 딜러에서 쓰는 scanner하고 다를 수 있습니다.

s**nkim51**** 님 답변 답변일 5/21/2019 1:31:53 PM

몇만 마일 탄차인가요?
Nissan 하고 infiniti 는 항상 스모그 첵할때쯤 돈이들어가서요

rok**** 님 답변 답변일 5/23/2019 6:42:49 PM

우선 제가 쓴 글에 오해를 살만한 부분이 있어서 바로잡습니다. 바디샵과 정비소가 어떻게 다른지 잘 모르지만 제가 간곳은 사고차 수리부터 일반 정비를 하는 정비소입니다. 이부분 오해를 불러 일으켜서 정중히 사과드립니다.
업데이트 된 내용을 말씀드리면 약 500마일 정도 장거리 운행후 다시 스캔해보니 Fuel system, Catalyst는 Pass 값이 나오고 Oxygen Sensor만 계속 Not Complete 메세지가 나왔습니다. ECU가 학습하는데 시간과 주행거리가 꽤 많이 필요한 듯합니다. 그리고 오늘 오전에 딜러 서비스센터에 차를 맡겼습니다. 오후 3시경에 작업이 끝날 예정이라더니, 오늘 작업을 못끝내고 내일까지 시간을 달라고 연락이 왔습니다. 짐작컨데 정확히 이상 부분을 점검한 것이 아니라 이것저것 엉뚱한 부분만 점검한듯합니다.암튼 시간이 걸려도 좋으니 확실히 고쳐달라고 요청했습니다. 참, 마일은 약 65,000마일정도고 2015년식입니다.

c**eca**** 님 답변 답변일 5/24/2019 8:17:59 PM

일본차가 그렇군요. 저는 리콜후 두번 ECM과 에어백 오류로 Reprogram 세번 한 Nissan Altima 2014 소유주입니다난....

Maintenance alert warning이 떠서 갔더니 PCV 관련 부품 교체하고 reprogram...

그후 mainteneace schedule 및 trip meter가 다음에 출발할 때 불규칙하게 Reset / Reset to zero mile로 가네요

다시 complain 하니 gauge display assembly 를 자비로 교체하라해서 운전하고 관련이 약하니 그냥 다니며 머리를 썩입니다.

요즈음 8년으로 Smog check이 늘어 나서... 검사할 일은 미루어 졌지만...

솔직히 힘드네요.. 심적으로

c**eca**** 님 답변 답변일 5/24/2019 8:26:23 PM

툐요다 3, 마쯔다 1, 니싼 2 개 소유했던 경험이네요
일본차의 특징이 원인을 찾기 힘들어요

25년된 미국 차가 있는데.. 원인을 찾기가 쉬워요.

c**eca**** 님 답변 답변일 5/25/2019 8:46:55 PM

2015년 model인데 smog check 문제가 나오니 매매를 위한 과정이신가요?

https://www.dmv.ca.gov/portal/dmv/detail/vr/smogfaq#BM2535

rok**** 님 답변 답변일 6/4/2019 6:12:25 PM

조금 늦었지만 수리 후기 알려드립니다. 닛산 딜러에서 답변하길.. 에러가 났을때 그냥 가져오면 에러코드를 알 수 있기에 워런티로 수리가 가능하지만, 제가 밧데리를 리셋하는 바람에 에러코드가 지워져서 공임을 $130 받겠다고 했습니다. 이에 제가 1. 현재도 not completed라는 에러 메세지는 나와 있다. 2. 배터리 리셋은 일반인도 쉽게 할 수 있는 리셋 방법중 하나인데, 그게 왜 문제냐? 코스코나 월마트에서 배터리 사면 장착 안해준다. 운전자가 직접 교체하는 경우도 많은데 왜 배터리 리셋한것이 문제냐고 했더니.. 무조건 돈내야 차를 출고할 수 있다라고만 우기네요. 할 수 없이 10% 할인받고 돈 지불했구요, 제가 돈을 지불한 이유는 딜러에 들어갈때 속으로 제발 100-200불 미만으로 해결됐으면 좋겠다라고 했던 바램을 떠올리며 그냥 지불했습니다. 딜러에서 근무하시는 분의 말슴에 의하면, 닛산은 배터리 리셋할 경우, 일정 마일이 지나면 학습되는 방식이 아니라 정해진 드라이빙 패턴대로 운전해야 학습하는 방식이라고합니다. 그 드라이빙 패턴은 회사 기밀이라 알려줄 수 없다네요. 혹시나 닛산차를 소유하신 분들 중에 저와 같은 증상으로 고생하시는 분들께 도움이 되고자 글 남깁니다. 참, 2015년식인데 스모그체트를 하는 이유는 차의 소유권을 변경하는 과정에 있기 때문입니다.

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