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후방 추돌 사고 후 반드시 해야 할 일

신호를 기다리거나 막히는 도로에서 천천히 이동하던 중 뒤에서 차량이 들이받는 사고는 누구에게나 갑작스럽고 당황스러운 일이다. 사고 직후에는 몸 상태를 확인하고, 차량 손상을 살피고, 상대방과 정보를 교환하느라 무엇부터 해야 할지 혼란스러울 수 있다. 그러나 사고 후 어떤 조치를 취했는지는 건강 회복은 물론 보험 처리와 개인상해 보상 청구에도 영향을 줄 수 있다. 가장 먼저 확인해야 할 것은 차량이 아니라 사람의 안전이다. 본인이나 동

체크엔진 경고등 반복, 레몬법 단서 될 수 있다

운전 중 계기판에 체크엔진(Check Engine) 경고등이 들어오면 누구나 걱정이 된다. 딜러십에서 수리를 받고 경고등이 사라졌는데도 며칠 또는 몇 주 뒤 다시 같은 경고등이 켜진다면 단순한 수리 문제가 아닐 수 있다. 중요한 것은 경고등 자체가 아니라 경고등을 발생시키는 실제 결함이다. 체크엔진 경고등은 엔진 이상뿐 아니라 연료 공급 시스템, 배출가스 장치, 전기·전자 시스템, 각종 센서나 차량 제어 장치 문제로 나타날 수 있다.

과속 사고, 티켓 없어도 보상 청구 가능

브레이크를 밟을 새도 없이 순식간에 들이받혔다면 어떨까. 상대방이 얼마나 빨리 달리고 있었는지 증명할 방법이 없어 막막할 수 있다. 과속은 LA 도로에서 가장 흔한 사망·중상 사고 원인 중 하나다. 하지만 상대방이 과속했다는 사실만으로 클레임이 저절로 인정되는 것은 아니다. 어떤 증거가 필요하고, 어떤 보상을 받을 수 있는지 제대로 알아야 한다. 속도가 높을수록 운전자의 반응 시간은 줄고 제동거리는 늘어난다. 그만큼 사고 발생 가능성

교통사고 후 “괜찮다”고 참지 마세요

교통사고를 당한 후 겉으로 큰 상처가 없어 보이면 “이 정도는 괜찮겠지”라고 넘기는 사람이 많다. 하지만 이런 판단이 나중에 건강은 물론, 정당한 보상을 받을 권리까지 앗아갈 수 있다는 사실을 알아야 한다. 교통사고 후 즉시 병원 진료를 받는 것은 단순한 권장 사항이 아니라, 개인상해(Personal Injury) 소송에서 보상을 받기 위한 필수 조건이다. 사고 직후 안 아프다고 다친 게 아닌 것은 아니다. 사고가 나면 우

새 차 결함 반복된다면…캘리포니아 레몬법 확인해야

새 차를 구입했는데 같은 문제가 계속 반복된다면 어떻게 해야 할까. 딜러에 수리를 맡겨도 문제가 해결되지 않고, 같은 결함으로 계속 불편을 겪고 있다면 캘리포니아 레몬법(Lemon Law)을 검토해 볼 필요가 있다. 캘리포니아 레몬법의 공식 명칭은 ‘송-베벌리 소비자 보증법(Song-Beverly Consumer Warranty Act)’이다. 제조사가 보증 기간 내 발생한 차량 결함을 합리적인 횟수 안에 수리하지 못할 경우, 소비자

후방추돌 사고, 치료 늦으면 불리해지는 이유

신호 대기 중이거나 정체 구간에서 뒤 차량에 의해 추돌되는 사고는 비교적 흔하게 발생한다. 사고 당시에는 큰 충격이 아니라고 느껴 별다른 조치를 취하지 않고 넘어가는 경우도 적지 않다. 그러나 이러한 판단은 이후 치료나 보상 과정에서 예상치 못한 영향을 미치기도 한다. 후방추돌 사고의 특징은 부상이 즉각적으로 드러나지 않는 데 있다. 사고 직후에는 괜찮다고 느껴지지만, 며칠이 지나면서 목이나 어깨의 뻐근함, 허리 통증, 두통, 어지러

차 안 망가져도 된다…레몬법 핵심은 ‘이것’

캘리포니아 레몬법에 대해 상담을 하다 보면 많은 분들이 비슷한 오해를 가지고 온다. “차가 완전히 망가져야만 레몬법이 적용되나?” 혹은 “변호사 비용이 너무 비싸지 않나?” 오늘은 가장 자주 받는 질문들을 정리하고 실제 사례도 함께 소개한다. ▶문= 차가 완전히 망가져야 레몬법이 적용된다? ▶답= 그렇지 않다. 차가 완전히 운행 불가 상태여야만 레몬법이 적용된다고 생각하는 경우가 많다. 하지만 실제 기준은 다르다. 핵심은

달리다 멈추는 전기차… 아이오닉5 ICCU 문제 제기

2025년형 Hyundai Ioniq 5는 빠른 충전 성능과 첨단 기술을 갖춘 전기 SUV로 많은 소비자들의 관심을 받고 있다. 그러나 일부 캘리포니아 운전자들 사이에서는 주행 중 차량이 갑자기 멈추거나 재시동이 되지 않아 견인을 통해 딜러 정비소로 이동해야 하는 사례가 보고되고 있다. 일부 경우 이러한 문제는 ICCU(Integrated Charging Control Unit, 통합 충전 제어 장치)와 관련이 있는 것으로 진단되었다